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廣日電梯GVP調(diào)試資料

一、 現(xiàn)場調(diào)試準備
　　1、 首先檢查是否具備調(diào)試條件：
　　a) 用戶有否按要求將電源提供到機房(正�；蚺R時);
　　b) 主機加油量是否合適,型號是否正確;
　　c) 底坑緩沖器安裝完成否;
　　d) 各層廳門、門鎖是否安裝完畢;
　　e) 電梯接線是否已全部完成;
　　f) 井道線槽是否已上
　　好蓋;
　　g) 井道引線的金屬軟管是否固定良好;
　　h) 各層廳門門套是否已塞好;
　　i) 井道有否妨礙轎廂、對重架運行的物體;
　　j) 慢車試運行后的檢查，有否發(fā)現(xiàn)重大的安裝工藝不良問題。
　　2、 確認現(xiàn)場安裝的接線正確無誤,絕緣符合安裝規(guī)范要求。特別要注意安全回路、檢修開關(guān)等必須有效。
　　3、 16mm2銅芯線。根據(jù)實際功率選取。檢查控制屏和曳引電動機的地線是否可靠地接地,接地線應(yīng)為10mm2
　　4、 旋轉(zhuǎn)編碼器線的應(yīng)套蛇皮管獨立線槽敷設(shè)，應(yīng)遠離動力線,距離為0.5m以上。
　　5、 確認旋轉(zhuǎn)編碼器安裝正常，接線正確，分頻比為4分頻(即電機轉(zhuǎn)動為256個脈沖)
　　6、 門終端開門正常，負載開關(guān)接線正確。
　　注意：當測試絕緣電阻時,要把變頻器的全部引線(包括全部控制線和主回路大線)做好記錄然后卸除,并把PC機輸入端子整排地拔離PC機主體,然后才進行絕緣測試,以防止損壞變頻器及PC機輸入口。
　　二、 電梯絕緣測定
　　a、 將電梯停在井道中非端站及非平層位置;
　　b、 斷開ZDK、K1，斷開機房電源開關(guān)(380V和220V)，拆除電源板的保險管;
　　c、 拆除變頻器控制端子的所有接線;
　　d、 拆除停電柜接線端子的所有接線(針對帶停電柜的電梯);
　　e、 拆除變頻器、PC、電源板的地線;
　　f、 使轎頂、轎廂內(nèi)所有的開關(guān)置于正常狀態(tài);
　　g、 用線夾短接下列控制柜中的端子和元件：
　　端子R、S、T
　　端子U、V、W
　　測試方法
　　a、 用模擬測試表分別量度下表中帶(*)的回路于控制柜接地板之間的絕緣電阻;
　　b、 用DC500V直流高阻表分別測試下表中1~5項各回路與控制柜接地板之間的耐壓和絕緣電阻。
　　電路名稱 測試點 標準值(兆歐)
　　1 電源 端子R、S、T短接點 ≥0.5
　　2 電動機回路 端子U、V、W短接點 ≥0.5
　　3 照明回路220V 端子FL-39、FL-40 ≥0.5
　　4 照明回路36V 端子FL-37、FL-38 ≥0.5
　　5 抱閘回路 端子FL-12、FL-13 ≥0.5
　　*6 信號回路 電源板上端子排JP1.1~JP1.10、JP2.1~JP2.12 ≥0.25
　　*7 控制回路 空氣開關(guān)K1次級端 ≥0.25
　　注意：
　　1、 不要用高阻表對變頻器的控制端子進行測試，否則將損壞變頻器的電氣元件。
　　2、 在測試后，必須斷開絕緣測試過程中的短接部分，接回拆除的接線。
　　三、 檢修狀態(tài)試運行：
　　1、分別進行轎頂檢修上、下行，轎內(nèi)檢修上、下行，觀察檢修點動是否正常。
　　請注意：由于電梯初裝首次運行,井道情況不清楚,恐防轎廂碰撞井道件,故上、下行的行程不要太長。
　　運行時若發(fā)現(xiàn)轎廂運行方向與指令控制方向相反時,如果：
　　(1) 電機速度不能升到檢修速度,而是速度很低,而且伴有振動現(xiàn)象,即可能是PG旋轉(zhuǎn)編碼器的A、B相速度反饋線對調(diào)接錯,此時應(yīng)對調(diào)再接。若仍不能排除,則應(yīng)檢查反饋線是否有斷線、旋轉(zhuǎn)編碼器的輸入信號是否有干擾信號存在、旋轉(zhuǎn)編碼器的軸連接螺栓是否松脫、或旋轉(zhuǎn)編碼器是否損壞。
　　(2) 速度正常但主機運行方向錯,可停機，任意調(diào)換電機的兩相大線。改后可再試。
　　先在機房試驗轎頂檢修轎內(nèi)檢修運行正常后,可進入轎頂、轎內(nèi)操作。
　　2、轎頂操作：
　　(1) 檢查各轎頂安全回路的所有開關(guān)是否有效。
　　(2) 檢查轎頂檢修是否優(yōu)先。
　　(3) 在上面(1)、(2)項正常后,可試按轎頂上行或下行按鈕進行轎頂檢修運行。若不正常,應(yīng)打轎頂急停后進行檢查。
　　(4) 若轎頂檢修點動上、下行均正常,可在轎頂檢修上、下行,對井道件進行全行程檢查：查看井道件安裝是否正確、門鎖是否安裝調(diào)校好、井道終端開關(guān)是否裝好、是否合符安裝規(guī)范及有效。
　　(5) 平層隔磁板的校正。然后使轎頂檢修開關(guān)置于轎內(nèi)狀態(tài),轎頂不要留人。調(diào)試人進入轎內(nèi),打開檢修盒,先試驗轎內(nèi)急停開關(guān)是否有效,然后將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)。若確認是檢修狀態(tài),即可在轎廂內(nèi)點動地按最高層站的指令按鈕(上行),或按最低層站的指令按鈕(下行)。若電梯運行正常,且松開按鈕后電梯能立即停車,即轎內(nèi)檢修正常。此時可派人帶齊工具上轎頂,留一人在轎廂操作,由轎內(nèi)操作者用檢修運行使轎廂與廳門踏板對好平層,由轎頂?shù)娜藛T調(diào)好隔磁板的安裝位置。要求對平層及隔磁板安裝位置兩者都要盡量準確。各層的平層隔磁板都調(diào)好后,便可進行測高。
　　注：轎頂檢修、轎內(nèi)檢修、層高準備應(yīng)具下表條件：
　　轎頂檢修 轎內(nèi)檢修 層高準備
　　PC輸入點 輸入點狀態(tài)
　　X0 ON或OFF ON或OF ON或OF
　　X1 OFF OFF OFF
　　X2 OFF OFF OFF
　　X3 ON或OFF ON或OFF OFF
　　X4 ON ON ON
　　X5 OFF OFF OFF
　　X6 OFF OFF OFF
　　X7 ON ON ON
　　X10 ON ON

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